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汽车线束端子激光焊锡方案

作者:admin时间:2021-05-26 16:06 次浏览

信息摘要:汽车线束是汽车电路的主体,没有线束就没有汽车电路。线束的使用非常广泛,可用于汽车,家用电器,计算机和通信设备,各种电子仪器和仪表中。随着汽车功能的增强,汽车线束的
汽车线束是汽车电路的主体,没有线束就没有汽车电路。线束的使用非常广泛,可用于汽车,家用电器,计算机和通信设备,各种电子仪器和仪表中。随着汽车功能的增强,汽车线束的应用变得越来越复杂,并且线束的故障率也相应地增加。 如何解决汽车线束的可靠性和耐久性已成为汽车线束制造行业面临的难题。 
 
在我国近年来完成的一些标志性项目中,汽车线束的激光焊锡技术也发挥了重要作用。 当前,传统的焊接已不能满足日益高涨的技术要求和条件,因此激光焊锡具有很大的发展空间。 激光技术涉及材料科学,力学,计算机科学等。

线束端子激光焊锡方案:

激光焊锡机线束焊锡
激光焊锡机与烙铁自动焊锡机的不同之处在于焊接汽车线束导线和端子关节。 烙铁焊锡机利用发热芯的电磁加热,通过对导线和焊点的热传导散发出热能,在实际生产过程中很容易燃烧导线和端子的塑料。 激光焊锡采用非接触式局部快速加热,当热能未完全传递到未焊接区域时,即完成焊接,具效率高。 另外,激光焊锡不需要烙铁头,也不需要消耗品,完全避免了由于焊头磨损和发热芯损坏而导致的焊接不良。  
 
在激光焊锡过程中,由于较小的焊点和焊盘的快速散热,必须使用温度控制的激光焊锡系统。 当前的激光温度模块具有每秒1000次的温度收集速度。 智能控制系统和高频温度采集计算,可以保证焊接过程中的温度精度,大大避免了温度过载和温度不足的缺陷。  
 
由于汽车端子具有一定的散热性,因此通常我们将使用激光将线束端子预热至特定温度(电线的材料 线束端子垫不同,并且温度会发生变化),同步锡线也被预热和加热,最终熔融的锡材料覆盖线束端子,从而形成稳定的焊点。 将焊接的端子预热到350。在送入锡线的过程中,激光的温度高于预热温度,例如370。在送锡的过程中,激光的温度大于预热温度。 交付锡后,应连续加热焊点,直到焊点被锡覆盖。 在此过程中,散热最快,必须控制温度。  

如何解决焊接过程中的温度过载?  

Mergenthaler激光焊锡温度反馈控制系统与我公司自行开发的软件相结合,可以同时在两种模式下控制温度和功率,也可以选择分段混合模式控制,从而可以在温度变化时跟踪温度 根据温度曲线数据,温度超载。 所使用的功率,然后通过功率限制该时间点,可以有效避免温度过载的发生。由力自动化激光焊锡机控制系统操作简便,适用于生产线自动焊接加工生产。
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